新價格4月份開始實行，每噸110美元較現(xiàn)貨價低30%
日本鋼企又一次率先和國際礦商就2010財年鐵礦石價格的談判達成協(xié)議。據(jù)日本方面消息，日本各大鋼鐵公司已與世界三大礦商之一淡水河谷確定了本年度日本鐵礦石進口價格為每噸110美元，和2009財年相比漲幅83.33%。此外，該協(xié)議價格的有效期限也將從1年縮短為3個月。新價格將從4月份開始生效。
按照往年慣例，如果嚴格遵循過去四十年一直沿用的鐵礦石談判機制，那么日本方面達成的協(xié)議將被談判的其他各方同時接受，所有國家都將按此方案進行今年的鐵礦石貿易。
這意味著，已經(jīng)持續(xù)了多年的一年一度的鐵礦石談判機制將出現(xiàn)根本性的變化，期限更短的協(xié)議意味著鐵礦石的協(xié)議價格將和現(xiàn)貨市場聯(lián)系更加緊密，更接近現(xiàn)貨價格。
當然，談判的其余各方未必會輕易的接受日本方面的做法。2009年，我國談判代表就因對日本方面首先簽訂的協(xié)議不滿而沒有照辦，今年我國官方也反復表態(tài)希望堅持長協(xié)價，商務部也稱將以貿易手段支持鐵礦石談判。而在此次談判中，一向低調的歐洲鋼企也表現(xiàn)出強硬的態(tài)度，反對礦商過高的要價，并謀求政府的力量參與談判。
只是，這些或許都阻止不了鐵礦石談判機制的變革。在鐵礦石需求緊張、資源壟斷性極強的背景下，作為買方實在沒有很多籌碼。
今年代表中方談判的寶鋼集團董事長徐樂江日前便放出口風，愿意配合鐵礦石談判機制的改革。這被市場視作中方在談判中將讓步的體現(xiàn)。
也許，在實際上，接受這樣的短期協(xié)議價并非鋼企不能承受的。畢竟目前鐵礦石的現(xiàn)貨價已經(jīng)超過160美元，創(chuàng)下歷史新高。即便按照日本方面達成的83.33%的漲幅，也不過是110美元，較之現(xiàn)貨價低30%以上。
