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發(fā)布者：www.snzwmn.cn 發(fā)布時間：2012/11/26 閱讀：683次 【字體：大 中 小】 |
無錫無縫管制造產能過剩老病何時休
對于無錫無縫管的窘境，首鋼集團董事長王青海有個形象的概括“偉大的產能、慘淡的市場、微薄的利潤”。
鋼鐵業(yè)的利潤到底有多��？河北一鋼廠的負責人這么訴苦：“我們煉一噸鋼的成本基本在3300元，今年七八月份鋼價到了3000元/噸左右，基本一噸鋼就要虧個兩三百塊錢，直到10月份才勉強能夠賺一點�！�11月14日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊給出的官方數據是，今年全國近百戶大中型鋼廠前9個月累計虧損55.28億元，正主動減產應對，目前情況已開始好轉，如果12月份能繼續(xù)保持，行業(yè)全年有望扭虧。
鋼鐵業(yè)利潤微薄的根源何在？業(yè)內人士普遍認為，經過近10年的高速發(fā)展，我國鋼鐵業(yè)供求關系發(fā)生了逆轉：一方面需求增速放緩；另一方面產能過剩加劇，截至2011年底，中國粗鋼產能已達9億噸左右，與6億多噸的需求相比過剩近3億噸。
其實，早在2005年，我國鋼鐵市場就已經出現供過于求。過去幾年，國家相關部門一直在強調要抑制鋼鐵產能過剩，并將鋼鐵列為幾大產能過剩行業(yè)之首。2009年春，時任工信部部長的李毅中在國新辦的一場新聞發(fā)布會上稱，“未來三年不再新批鋼鐵項目。”但中國的鋼鐵產能還是從當時的6.6億噸，攀升到2011年底的9億噸。而國家發(fā)改委的數據顯示，2005年以來開工建設的3.57億噸產能中，未按規(guī)定取得國家核準的占79%。從去年四季度開始，無錫無縫管就陷入了全行業(yè)虧損。即便在慘淡的現實面前，鋼鐵產能依然不減反增。今年以來，我國日均粗鋼產量還保持在190萬噸以上高位。
中鋼協(xié)副會長王曉齊表示，目前鋼鐵業(yè)過剩已經遠遠超出了合理競爭的范圍，因此導致國內鋼鐵行業(yè)出現議價能力弱，上游鐵礦石等原料漲價不能通過價格傳導到下游，整個市場爭相定價、惡性競爭的局面。
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