張家口16Mn厚壁無(wú)縫鋼管245*40最新報(bào)價(jià)
16Mn無(wú)縫鋼管的用途：
用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。
此類鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為：
低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；
中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；
高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
16mn無(wú)縫鋼管尺寸及允許偏差
| 偏差等級(jí) |
標(biāo)準(zhǔn)化外徑允許偏差 |
| D1 |
±1.5%，最小±0.75 mm |
| D2 |
±1.0%。最小±0.50 mm |
| D3 |
±0.75%．最小±0.30 mm |
| D4 |
±0.50%。最小±0.10 mm |
16Mn無(wú)縫管工藝流程
管坯——檢驗(yàn)——?jiǎng)兤ぁ獧z驗(yàn)——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤(rùn)滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗(yàn)——冷軋——去油——切頭——風(fēng)干——內(nèi)拋光 ——外拋光——檢驗(yàn)——標(biāo)識(shí)——成品包裝
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