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造船用鋼一般是指船體結(jié)構(gòu)用鋼，它指按船級社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的鋼材。常作為專用鋼訂貨、排產(chǎn)、銷售，一船包括船板、型鋼等。
無錫鋼管有限公司現(xiàn)主導(dǎo)產(chǎn)品：結(jié)構(gòu)管、流體管、高壓鍋爐管、化肥專用管、合金管、異型管、精密冷拔管、大口徑厚壁管、機械加工用管。常備資源材質(zhì)為： 10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、CrMo910、15CrMo、35CrMo、12Cr1Movg
目前我國幾大鋼鐵企業(yè)均有生產(chǎn)，而且可按用戶需要生產(chǎn)不同國家規(guī)范的船用鋼材，如美國、挪威、日本、德國、法國等，其規(guī)范如下：
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國籍 |
規(guī)范 |
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中國 |
CCS |
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美國 |
ABS |
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德國 |
GL |
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法國 |
BV |
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挪威 |
DNV |
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日本 |
KDK |
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英國 |
LR |
（一）品種規(guī)格
船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其最小屈服點劃分強度級別為：一般強度結(jié)構(gòu)鋼和高強度結(jié)構(gòu)鋼。
中國船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強度結(jié)構(gòu)鋼分為： A 、 B 、 D 、 E 四個質(zhì)量等級；中國船級社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的高強度結(jié)構(gòu)鋼為三個強度級別、四個質(zhì)量等級：
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A 32 |
A 36 |
A 40 |
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D 32 |
D 36 |
D 40 |
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E 32 |
E 36 |
E 40 |
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F 32 |
F 36 |
F 40 |
（二）力學(xué)性能與化學(xué)成分
一般強度船體結(jié)構(gòu)鋼力學(xué)性能與化學(xué)成份
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鋼材級別 |
屈服點
σ s (MPa) 不小于 |
抗拉強度
σ b (MPa) |
伸長率 σ%
不小于 |
碳
C |
錳
Mn |
硅
Si |
硫
S |
磷
P |
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A |
235 |
400-520 |
22 |
≤0.21 |
≥2.5 |
≤0.5 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
B |
≤0.21 |
≥0.80 |
≤0.35 |
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D |
≤0.21 |
≥0.60 |
≤0.35 |
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E |
≤0.18 |
≥0.70 |
≤0.35 |
高強度船體結(jié)構(gòu)鋼力學(xué)性能與化學(xué)成份
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鋼材級別 |
屈服點 σ s
(MPa) 不小于 |
抗拉強度
σ b (MPa) |
伸長率 σ%
不小于 |
碳
C |
錳
Mn |
硅
Si |
硫
S |
磷
P |
|
A 32 |
315 |
440-570 |
22 |
≤0.18 |
≥0.9-1.60 |
≤0.50 |
≤0.035 |
≤0.035 |
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D 32 |
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E 32 |
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F 32 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
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A 36 |
355 |
490-630 |
21 |
≤0.18 |
≤0.035 |
≤0.035 |
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D 36 |
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E 36 |
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F 36 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
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A 40 |
390 |
510-660 |
20 |
≤0.18 |
≤0.035 |
≤0.035 |
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D 40 |
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E 40 |
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F 40 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
（三）船用鋼材交貨驗收注意事項：
1 、質(zhì)量證明的審查：
鋼廠交貨一定根據(jù)用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質(zhì)量證明書。證明書中，必須具備以下內(nèi)容：
（ 1 ）規(guī)范要求；
（ 2 ）質(zhì)量記錄編號及證明證號；
（ 3 ）爐批號，技術(shù)等級；
（ 4 ）化學(xué)成分和力學(xué)性能；
（ 5 ）船級社認(rèn)可證明及驗船師簽字。
2 、實物審查：
船用鋼材的交貨，實物物體上應(yīng)有生產(chǎn)廠標(biāo)志等。具體有：
（ 1 ）船級社認(rèn)可標(biāo)志；
（ 2 ）采用油漆框出或粘貼標(biāo)記，包括技術(shù)參數(shù)如：爐批號、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等級、長寬尺寸等；
（ 3 ）外觀光潔平順，無缺陷。
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