七年前，站在長江邊上的鐵本老總戴國芳夢想著自己的鋼廠能夠超過寶鋼;唐山的張志祥憧憬著自己的寧波建龍順利投產(chǎn);日照鋼廠的杜雙華在鋼鐵業(yè)剛剛小試牛刀(博客，大概不會想到自己日后能夠成為中國首富并遭遇山東鋼鐵的國有化逼宮;而在山西，因父親遇刺而剛剛從澳洲趕回國內(nèi)的李兆會正在開始雄心勃勃的鋼鐵之旅。
七年之后，日照、鐵本、建龍和海鑫，民營鋼企的這四大金剛，雖然有兩人貴為山西和山東首富，但鋼鐵業(yè)務(wù)大半遇到阻力，幾乎都遇到了國進民退的強大壓力。其中，日照鋼鐵幾乎要被山東鋼鐵強行國有化，鐵本則在宏觀調(diào)控的風(fēng)暴中轟然倒塌，建龍在寧波鋼廠被國有化給寧波鋼鐵，在通鋼的并購則失手于首鋼，而山西李兆會則開始小心翼翼的在鋼鐵業(yè)之外尋找金融行業(yè)作為支柱。
這七年，民營鋼鐵跌跌撞撞，未來的七年，民營鋼鐵能否走出國退民進的陰影?
山西首富李兆會：低調(diào)發(fā)展鋼鐵需找金融出路
無錫鋼管有限公司現(xiàn)貨銷售：
2010年12月的一個周六，網(wǎng)易財經(jīng)編輯來到位于山西運城市聞喜縣東鎮(zhèn)。海鑫的廠區(qū)很氣派，進廠區(qū)的地方，有海鑫鋼鐵創(chuàng)始人李海倉的題詞：拼搏創(chuàng)新、挑戰(zhàn)極限、超越財富、爭雄世界。
目前，海鑫是山西最大的民營鋼企。
2003年1月，海鑫原董事長李海倉在辦公室遇刺身亡。其兒子李兆會匆忙中斷在澳大利亞的學(xué)業(yè)，回國接父親的班。
這位新任的董事長沒有讓父親失望。2003年，海鑫以2.03億元的納稅額，成為當(dāng)年度全國民企納稅“一哥”。2005年至2007年，海鑫曾連續(xù)三年蟬聯(lián)山西百強民企第一名。
除了去年與娛樂明星的奢華婚禮，李兆會最引人關(guān)注的話題還有其多元化的投資策略。
據(jù)當(dāng)時媒體報道，2004年10月，李兆會買下1.6億股民生銀行股權(quán);一個月后，他又收購了華冠科技21.25%的股權(quán)。隨后又拿下銀華基金21%的股權(quán)、山西證券3.84%的股權(quán)。2007年海鑫在資本市場的收益達20億元，即使在低迷的2008年，其收益亦超10億元。
目前，海鑫鋼鐵形成了以鋼鐵為主業(yè)，集資源、金融、兒童教育等行業(yè)為一體的大型企業(yè)集團。擁有總資產(chǎn)120億元、員工7215人，已形成年產(chǎn)100萬噸焦、560萬噸鐵、600萬噸鋼、260萬噸材、260萬噸板坯的綜合生產(chǎn)能力。
盈利能力強的民企自然是好的被收購對象。2009年，市場傳言首鋼意欲收海鑫于囊中。但是，海鑫總裁李文杰第一時間站出來辟謠：“我們從未與首鋼接觸過。”
對于省屬企業(yè)太鋼收購海鑫的傳聞，山西聞喜縣副縣長曹秦峰則力挺海鑫：“太鋼通過并購，幾年后規(guī)模占山西省七成，海鑫為什么不能以同樣手法，爭食剩下的三成份額呢?”山西對于鋼鐵業(yè)的規(guī)劃是形成“五個鋼鐵生產(chǎn)基地”，這就使得政策對被重組的民企相對寬松。
海鑫仍然在低調(diào)前行。目前的計劃是，在未來三年的鋼產(chǎn)量達到1000萬噸，鐵產(chǎn)量1000萬噸，煤炭產(chǎn)量1000萬噸。日前，海鑫集團與太原煤氣化合作項目——投資300億元的220萬噸煤、焦、電、化已經(jīng)正式得到山西省委批復(fù)。
李兆會雖比杜雙華年輕，但兩人經(jīng)歷頗有相似之處。兩人分別執(zhí)掌山西和山東最大的民營鋼企，又分別是山西首富和山東首富。最重要的是，兩人雖然都經(jīng)歷過被國企并購的可能，但都沒有放棄打造自己的宏圖偉業(yè)。
這七年，在高投入和高產(chǎn)出的鋼鐵行業(yè)，足以成就或是毀滅一項事業(yè)。在山西和山東對于鋼鐵業(yè)發(fā)展不同規(guī)劃下，杜雙華或許已經(jīng)要落幕，而80后的李兆會才剛剛開始。
山東首富杜雙華：被國有化仍然前途莫測
網(wǎng)易財經(jīng)從日鋼獲悉，2010年，日鋼全年完成鋼產(chǎn)量1236萬噸，材產(chǎn)量1210萬噸，實現(xiàn)年度計劃的101%;公司全年實現(xiàn)銷售收入453億元，集團全年實現(xiàn)利稅76億元，其中利潤45億元、上繳稅金31億元。
盡管財務(wù)數(shù)據(jù)與2009年基本持平，但這家山東最大民營鋼企的老板杜雙華并不滿意。他認為，山鋼的重組不可避免地對日鋼的生產(chǎn)經(jīng)營造成了影響。
“受重組方面的影響，干部員工不同程度的產(chǎn)生了思想波動，給生產(chǎn)經(jīng)營造成一定影響，我們原計劃進行的一些效益技改項目也未能順利實施�！倍欧Q。七年前，躊躇滿志的杜雙華并沒有這么多煩心事。他在華北走了一圈后來到日照，心潮澎湃——這里簡直是鋼鐵業(yè)的天堂，臨港口，又有當(dāng)?shù)卣亩αf(xié)助。于是，日鋼從打下第一根地樁到出鐵出鋼，僅用181天，業(yè)內(nèi)嘆為觀止。
三年后，日鋼再次讓同行側(cè)目。2006年，日鋼集團年產(chǎn)值達到80億元。這段時間，正是中國鋼鐵業(yè)發(fā)展的黃金年代。
好景不長，2008年的金融風(fēng)暴開始讓國家重新審視一切工業(yè)政策。此后，杜雙華的煩心事便接踵而來。2009年，國家環(huán)保部緊急叫停多個鋼鐵、電力項目，日鋼最核心的項目——投資78億元的熱軋板帶配套技改項目名列其中。2010年3月，杜被爆出卷入力拓行賄案。2010年下半年，山東打造省內(nèi)唯一精品鋼基地的規(guī)劃進入關(guān)鍵節(jié)點，重組雙方的博弈日益激烈，關(guān)于杜雙華“拿錢走人”的消息不絕于耳。
“既要低頭拉車也要抬頭看路嘛。不能干坐著等重組，如果都干坐著，企業(yè)黃了也就不用重組了。”2010年12月28日，日照鋼鐵老板杜雙華在年終總結(jié)大會上一語道破日鋼高層目前的心理狀態(tài)。
低頭拉車——日鋼五年規(guī)劃已經(jīng)開始制定;抬頭看路——面對山東鋼鐵的收購，他們正在盡自己最大的能量守護家業(yè)，并再三權(quán)衡被收購的利弊。2010年年底，網(wǎng)易財經(jīng)編輯前往日照探訪，一邊是山鋼日照分公司正在低調(diào)運作重組事宜，另一邊則是日鋼的生產(chǎn)和銷售有條不紊地按自己的規(guī)劃進行。
目前，這項重組的評估單位中企華已經(jīng)對日鋼出具了評估意見。但日鋼方面認為，出價并沒有完全體現(xiàn)出日鋼的市場價值，三方正在就此問題進行溝通�！艾F(xiàn)在重組最后的交割時間推遲到了明年二月份。時間緊、任務(wù)重，這是一項復(fù)雜的工程，前面怎么走，能不能按期實現(xiàn)目標，誰也沒有把握。在重組沒有最后交割之前，期限、方案會不會再次調(diào)整?我們都不知道�！痹诳此魄巴疚床返木謩菹�，杜雙華的這一席話實際在暗示著他的主動權(quán)。
讓杜雙華不太順心的事不只重組，在產(chǎn)量保持穩(wěn)定的情況下，日鋼2010年利稅并沒有增長。
杜雙華為日鋼2011年定的目標是，產(chǎn)鐵1320萬噸，產(chǎn)鋼1260萬噸，產(chǎn)材1220萬噸，利稅100億。“產(chǎn)量可以與今年持平甚至稍低，但盈利水平要有明顯增長。”杜的軍令狀已經(jīng)下發(fā)。
建龍和鐵本：更為曲折的命運
與杜雙華和李兆會比起來，這七年間，建龍董事長張志祥和江蘇鐵本董事長戴國芳的命運更加曲折。
2003年，唐山建龍將總部遷至北京，同時更名為北京建龍重工集團。隨后，建龍并購浙江國有造船廠揚帆和撫順機電廠。建龍也成為了一家集資源、鋼鐵、船運、機電于一體的大型企業(yè)集團。張志祥將民企重型化再次往前推了一步。此外，今年1月7日，建龍投資的天津市茂聯(lián)科技有限公司竣工投產(chǎn)，標志著建龍開始發(fā)力新能源領(lǐng)域。
龐大的建龍系建立起來依靠的是大量并購，對象多是經(jīng)營不善的國企。到2008年底，建龍集團共擁有控股子公司17家，總資產(chǎn)319.81億元。媒體稱，在北京建龍集團總部有一個專門研究國企的智囊——專門看哪些國有企業(yè)瀕臨破產(chǎn)適合建龍收購。
不過，這條路建龍走得并不順利。2004年時，張志祥看上了寧波的優(yōu)勢地位，準備在投建年產(chǎn)達600萬噸的鋼廠。按照規(guī)劃，寧波建龍年銷售產(chǎn)值將達150億元，投資超過200億。
可是在項目即將竣工時，江蘇鐵本事件爆發(fā)。鐵本設(shè)計生產(chǎn)能力達840萬噸，由于占用農(nóng)業(yè)用地為工業(yè)用地而被國務(wù)院叫停。兩個月后，寧波建龍也成為政策打擊的對象。2004年浙江的一紙通報稱，寧波建龍公司和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門在項目審批、土地審批、環(huán)境保護等方面存在一系列違法、違規(guī)問題。隨后由國企杭鋼接管，寧波建龍更名寧波鋼鐵。2009年，寧波鋼鐵被寶鋼收購。
在退出寧波后，張志祥開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)東北。誰料，在國企情節(jié)濃厚的吉林，張志祥遭遇了更大的挫折。2009年7月的通鋼事件讓建龍的收購國企之路遭遇滑鐵盧。當(dāng)時，建龍與吉林省國資委達成新協(xié)議，由建龍集團增資10億元控股通鋼，引發(fā)通鋼職工強烈反對，致建龍委派的總經(jīng)理陳國君被圍毆死亡。陳的死讓張志祥一度非常低落。
而此時，鐵本原董事長戴國芳在入獄4年后重獲自由。
2002年初，鐵本籌劃在江蘇常州市、鎮(zhèn)江建設(shè)新的大型鋼鐵聯(lián)合項目，2003年6月開始施工。2004年，國家開始對鋼鐵業(yè)進行整頓，鐵本被查出非法占用農(nóng)地，2004年3月，鐵本項目被江蘇省政府責(zé)令全面停工。此后，偷稅和巨額的銀行債務(wù)使得鐵本最終走進了破產(chǎn)的死胡同。十年鐵本從此灰飛湮滅。
008年金融危機以來，鋼鐵業(yè)宏觀環(huán)境急劇變化，國家對鋼鐵產(chǎn)能擴張嚴厲限制，出獄后的戴國芳要東山再起可謂是難上加難。不過，據(jù)媒體報道，他仍然沒有離開老本行，目前在做礦粉生意謀生。
