2008年7月,邁阿密國際機場(MIA)客流量超過310萬人。到年底,機場全年客流量可能超過3400萬人。幸運的是,在機場的改造和擴建項目中,使用了大量的不銹鋼薄板。這使得機場里看上去像新的一樣,同時最大程度地降低了維護費用。
之所以選擇不銹鋼是因為它清潔,易于維護,而且經(jīng)久耐用。
含鎳不銹鋼S30400和S31600滿足了機場候機樓對表面材料的要求,包括低壽命周期成本(耐久性),易于維護,耐用和安全。一個候機樓要受到大量的磨損——遠遠超過其他公共建筑物。選擇的材料必須經(jīng)久耐用,易于清潔。盡管可以使用其他材料,但當把維修費用也包括在內(nèi)時,通常它們要比不銹鋼更昂貴。
希望使用帶紋理的不銹鋼,因為與拋光或緞面表面相比,它可以更有效地掩蓋指紋、小凹坑和劃痕。此外,花紋不銹鋼強度與重量比高,因此可以使用更薄的鋼板。
在過去的三年中,新澤西的Rimex金屬(美國)公司給機場提供了28000平方米帶紋理的不銹鋼。對于墻來說,旅客是可怕的。例如,你常常會看到一位旅客在用手機打電話時,一只腳蹬在墻上,墻上馬上就會顯出臟的痕跡。此外,墻壁經(jīng)常受到電動車和地板清潔機的碰撞。
候機樓墻壁使用不銹鋼薄板仍限于護墻板,但柱子整體都用不銹鋼包覆已有10年了。機場設施經(jīng)理助理說：有些人碰撞柱子用力很大,不銹鋼有時會有凹痕,但我們可以用吸盤將凹陷處修復。而包柱的玻璃纖維常常不得不被撕開,扔掉。我們想把它們?nèi)扛鼡Q成不銹鋼包柱。他強調(diào)不銹鋼有助于候機樓的美觀：不銹鋼光滑,給人以豪華的感覺,創(chuàng)造出一個良好的氛圍,以許多不同的表面和產(chǎn)品形式展現(xiàn)。簡言之,它增添了高貴典雅的格調(diào)。
含鎳不銹鋼在MIA的其他應用包括墻壁、電梯間的地板和門、自動扶梯扶手裝潢、欄桿、護欄、柜臺裝潢、行李秤、航班信息顯示架、垃圾桶、植物架。
從環(huán)境的觀點出發(fā),建筑師認為含鎳不銹鋼要比其他材料使用的時間長得多,它含有的可再生材料的比例很高,當你使用它時,你會獲得LEED認證(能源和環(huán)境設計先鋒獎)的榮譽。
期待不銹鋼的使用時間能像各種候機樓一樣長,候機樓可用30~40年。用的不銹鋼越多越好
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