經(jīng)濟復(fù)蘇 鋼價整體走勢貼上了“上漲”的標簽 一直在被動地接受上漲信息，難得聽到：鐵礦石和鋼價雙雙松動。
資深鋼鐵行業(yè)分析師胡艷平日前表示：”鋼價漲勢因高盛事件及房地產(chǎn)調(diào)控政策雙重拖累而宣告結(jié)束。”
與此同時，國內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨市場也極其配合地應(yīng)聲而落，”價格微跌”。
鋼價持續(xù)上漲告一段落
無錫鋼管銷售處電話：
從金融危機影響轉(zhuǎn)弱、經(jīng)濟開始復(fù)蘇，鋼價的整體走勢幾乎就貼上了”上漲”的標簽。
去年四季度以來，國內(nèi)鋼廠輪番提價，成為價格上漲的加速器。到目前為止，主導(dǎo)鋼廠各品種累計上調(diào)幅度接近或超過1000元／噸，有的甚至接近1500元／噸，且歷時6￣7個月。而就在今年4月份，在成本提高、鋼廠提價及出口好轉(zhuǎn)等諸多利好推動下，鋼材市場承接此前漲勢，進一步?jīng)_高。
當市場已經(jīng)習慣了上漲時，國內(nèi)鋼材市場傳來價格下行消息�！眱r格已連續(xù)兩周調(diào)整下行，各品種出現(xiàn)不同幅度回落�！甭�(lián)合金屬網(wǎng)資深鋼鐵行業(yè)分析師胡艷平表示，”漲勢在持續(xù)多日后，因高盛事件及房地產(chǎn)調(diào)控政策雙重拖累而宣告結(jié)束，轉(zhuǎn)而調(diào)整下行�！�
然而需要指出的是，”這兩大因素對市場影響僅限于心理層面，對鋼價回落起到導(dǎo)火索作用。真正影響鋼價走勢的主要因素是市場上行周期基本結(jié)束”。胡艷平表示，并且前期推動本輪價格上漲的利好如成本、鋼廠調(diào)價及市場預(yù)期等逐步趨弱。另外，在國家調(diào)控房地產(chǎn)市場的前提下，下游需求情況不利于出貨。
受此影響，主要鋼材品種價格在后半月內(nèi)震蕩下行，伴隨價格回落的是市場觀望情緒加重，交易趨于清淡。
鐵礦石價回調(diào)出乎意料
與鋼價聯(lián)動性十足的礦石價格也難得地出現(xiàn)同步下跌的勢頭。
之所以說難得，一方面是國內(nèi)礦石供應(yīng)并沒有供大于求，另一方面則是在長期談判未果影響下，鐵礦石的國內(nèi)行情一直在上漲。
”‘五一’左右國內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨價格開始出現(xiàn)了松動跡象”，聯(lián)合金屬網(wǎng)礦石頻道分析師徐光劍昨日表示，以品位63.5的現(xiàn)貨鐵礦石為例，前幾日最高價曾達約1400元／噸，昨日的報價降到1320元／噸。對應(yīng)的外盤也在變化，最高時此產(chǎn)品每噸195美元，昨日的報價是182美元。
實際上，鐵礦石價格的回調(diào)跡象有些出乎意料。按照近日的業(yè)內(nèi)消息，國內(nèi)鐵礦石還處在價格上漲的預(yù)期中。
按照國內(nèi)媒體近日的報道，印度可能上調(diào)鐵礦石出口稅，從目前的5％上調(diào)至20％。印度鐵礦石大部分都出口到中國，這個消息如果確切，對于國內(nèi)鐵礦石價格來說無疑是助推上漲的因素。
但畢竟在國內(nèi)，現(xiàn)貨價格還是受到下游鋼廠的需求影響，”鋼價掉得很厲害，期貨也在下跌，鋼廠作為鐵礦石的需求方出現(xiàn)價格下跌趨勢，那么自然礦石價格也會有聯(lián)動性”。徐光劍表示，但”從以往規(guī)律來看，鋼價與鐵礦石價格的聯(lián)動性，往往在上漲時表現(xiàn)得更為迅速，下跌則相對溫和”。
這也是為何鋼價已開始明顯下跌，而鐵礦石價顯現(xiàn)出穩(wěn)中趨弱的原因。
而鐵礦石談判局面的微妙變化也在心理層面上左右了鐵礦石價格的松動。
據(jù)報道，在日前召開的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會相關(guān)會議上，中鋼協(xié)常務(wù)副會長羅冰生表示：”中方與三巨頭的鐵礦石談判并未中斷，目前仍在進行中。”
而且，由于鐵礦石談判一直沒結(jié)果，鋼鐵企業(yè)私下和礦山接洽并通過”約定價格”的形式獲得鐵礦石供貨的做法，也被中鋼協(xié)認可。這樣無疑就緩解了國內(nèi)鋼廠對于鐵礦石需求急迫的局勢，從而在一定程度上也影響鐵礦石價格的上漲。
下游產(chǎn)品價短期不會調(diào)
鋼材下游產(chǎn)品，是否會跟隨此次價格下跌而調(diào)整價格呢？
對此，行業(yè)內(nèi)人士和專家一致認為，雖然價格回落對于下游企業(yè)是利好消息，但是傳導(dǎo)過程需要時間，短期下游產(chǎn)品價格很難會跟隨調(diào)整。
北京科技大學冶金學院教授許中波表示，對于汽車、家電、造船等主要用鋼行業(yè)來說，此次鋼價下跌并不會對其產(chǎn)生趨勢性的價格下行影響。以汽車和家電行業(yè)為例，雖然用鋼材比重不同，但都會受到行業(yè)營銷競爭因素、采購周期的影響，現(xiàn)在市面價格的成本采購?fù)且欢螘r間之前就已經(jīng)生成。
許中波透露，以汽車行業(yè)為例，汽車板材在整個汽車產(chǎn)品的成本構(gòu)成中并不算大，一輛轎車平均使用板材大約一兩噸，價值不到1萬元。而家電行業(yè)是高度競爭的行業(yè)，價格下調(diào)和上漲很難會因短周期內(nèi)的成本波動而變化。
數(shù)據(jù)監(jiān)測 國內(nèi)建材庫存
連續(xù)兩周增倉
昨日，據(jù)西本新干線（國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺）監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)建材庫存在年后僅經(jīng)歷短暫的七周減倉之后又迎來了連續(xù)兩周的增倉。
截至5月7日，國內(nèi)主要城市建筑鋼材總庫存為860.814萬噸，周環(huán)比增加23萬噸。整個市場增倉趨勢環(huán)比明顯加大，目前的庫存絕對量也遠高于去年同期水平。中證
樓市影響 水泥：產(chǎn)能過剩雪上加霜
”房地產(chǎn)新政對水泥行業(yè)肯定是有影響的，估計需求量可能下降5％￣10％�！敝袊ú募瘓F旗下南方水泥有限公司常務(wù)執(zhí)行副總裁張劍星表示。
不過，張劍星認為，由于短時間內(nèi)地產(chǎn)商還會繼續(xù)進行施工建設(shè)，所以房地產(chǎn)新政的影響需要3￣5個月時間之后才能顯現(xiàn)出來。
需求的下降，給原本就過剩的水泥行業(yè)造成了巨大壓力。去年全年中國水泥產(chǎn)量16.3億噸，而中國水泥目前產(chǎn)能已達19.6億噸。
家居：兩三個月后受影響
全國工商聯(lián)家具裝飾業(yè)商會會長丁佐宏表示，上游房地產(chǎn)銷售清淡將直接影響下游的家具建材裝飾業(yè)。房屋成交量的下降使得可裝修面積總量急劇縮水，家居市場銷售預(yù)期也將受到挫折。
丁佐宏表示，家具行業(yè)、家紡行業(yè)、餐廚用品行業(yè)等在內(nèi)的細分家居行業(yè)會有2￣3個月的滯后期。
