盡管離4月1日鐵礦石價(jià)格談判的最后期限還有幾天，但是國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格率先暴漲已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。鐵礦石的定價(jià)問(wèn)題，歷來(lái)都左右著整個(gè)中國(guó)鋼鐵行業(yè)的神經(jīng)。而今年以來(lái)，從20% 到50% ，從80% 到110%，必和必拓、力拓及淡水河谷三大礦商鐵礦石出廠報(bào)價(jià)的節(jié)節(jié)攀升，更是一次次沖擊著國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的心理底線。
進(jìn)口鐵礦石漲價(jià)不是一個(gè)孤立的事件，對(duì)中國(guó)的影響絕非一個(gè)鋼鐵行業(yè)，對(duì)我們濟(jì)南人的影響也不能說(shuō)不痛不癢。那么，這一事件對(duì)我們的生活究竟有哪些影響呢？本報(bào)記者對(duì)此進(jìn)行了采訪。
先看經(jīng)銷商——囤貨一個(gè)月賺了輛寶馬但大部分人不敢老捂著
鋼材經(jīng)銷商是一個(gè)群體，他們的生計(jì)都依賴于經(jīng)銷鋼材的利差，所以我們先關(guān)注一下這個(gè)群體。
鋼價(jià)的上漲，其實(shí)不是最近一個(gè)月的事情。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從年初至今不到3個(gè)月時(shí)間內(nèi)，國(guó)內(nèi)主要品種鋼材價(jià)格已經(jīng)上漲了700元/噸左右，部分城市部分品種的漲幅已經(jīng)達(dá)到1000元/噸，不少經(jīng)銷商的生活質(zhì)量和心理承受力都受到了影響。
濟(jì)南市工業(yè)南路上的歷下鋼材市場(chǎng)，云集了眾多鋼材交易商家。對(duì)于近3個(gè)月來(lái)的鋼價(jià)變動(dòng)，他們是最敏感的人群。
29日中午，記者來(lái)到該鋼材市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，大批經(jīng)銷商仍然在忙著出貨。一些外地牌號(hào)的貨車在有條不紊地裝貨、過(guò)磅、發(fā)貨。在市場(chǎng)東北角的一家鋼材銷售公司，堆滿了無(wú)縫管、焊管、鍍管、礦工鋼、線材、螺旋管、容器板、鍋爐板、花紋板、道軌等眾多鋼材種類�？蛻暨M(jìn)進(jìn)出出，工作人員迎來(lái)送往，討價(jià)還價(jià)，訂貨出貨，生意十分繁忙。
鋼材這輪漲價(jià)給他們帶來(lái)的商機(jī)有多大？普通人可能沒(méi)有意識(shí)到，但精明的商人往往會(huì)抓住這樣的機(jī)會(huì)。
采訪中，一名鋼材商偷偷告訴記者，與他相鄰的那家店的老板，在春節(jié)后鋼價(jià)相對(duì)不太高時(shí)囤貨幾千噸，到目前為止，每噸的價(jià)格雖然上漲了200-300元，但他一下子浮盈了100多萬(wàn)元。“30天工夫，人家一輛寶馬X5就賺出來(lái)了！”言談間，羨慕之情溢于言表。
不過(guò)，對(duì)于大部分經(jīng)銷商而言，如今鋼材的這個(gè)高價(jià)位，卻讓他們有種“高處不勝寒”的感覺(jué)。多名經(jīng)銷商在接受記者采訪時(shí)均表示，“鋼材一天一個(gè)價(jià)，對(duì)我們來(lái)講當(dāng)然是好事，但漲到這個(gè)程度了，俺可不敢捂著，有買(mǎi)的就趕緊出手。”
再說(shuō)房地產(chǎn)——建筑鋼材如果降不下來(lái)自然會(huì)拉動(dòng)房?jī)r(jià)再抬頭
陽(yáng)春三月，萬(wàn)物復(fù)蘇，此時(shí)，省城許多工地都已經(jīng)開(kāi)工，房地產(chǎn)行業(yè)看上去一派繁榮。然而，今年鋼材價(jià)格的全面上漲，給春天里的建筑行業(yè)帶來(lái)的卻是寒冬的氣息。
省城一家房產(chǎn)公司的總經(jīng)理張杰告訴記者，鋼材、木材、“商混”是三大建筑材料，其中鋼材的比重能占到建房成本的10%—15%�！颁摬膬r(jià)格上漲，房產(chǎn)開(kāi)發(fā)成本自然也就跟著上漲。如果每噸鋼上漲600元，建房成本將增加200元左右�！睆埥苷f(shuō)，如果鋼材價(jià)格持續(xù)上漲，會(huì)給建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)帶來(lái)不小的成本壓力，自然會(huì)拉動(dòng)房?jī)r(jià)抬升。畢竟，羊毛不是出在牛身上。
省城東部一小區(qū)的建筑商告訴記者，他們?cè)诮ǖ淖≌瑯墙ㄖ娣e共4萬(wàn)平方米，建筑工程用鋼總量為1500噸。當(dāng)時(shí)承攬這項(xiàng)工程時(shí)，工程用的盤(pán)條鋼和螺紋直條鋼的價(jià)格均為3500多元一噸，而現(xiàn)在的價(jià)格已漲至4500元一噸，每噸上漲了1000元，而且預(yù)計(jì)還要漲。這樣，僅鋼價(jià)一項(xiàng)，他就需要多支付成本150萬(wàn)元。將鋼價(jià)上漲的部分?jǐn)偱傻矫科椒矫椎慕ㄔO(shè)成本中，1平方米的建設(shè)成本就要上漲30-50元。
那么，鋼材價(jià)格不斷上漲究竟會(huì)不會(huì)對(duì)房?jī)r(jià)產(chǎn)生較大的影響呢？省城一家大型房地產(chǎn)策劃部人士稱，短期來(lái)看，這個(gè)漲價(jià)的幅度開(kāi)發(fā)商應(yīng)該還可以承受，因?yàn)樗麄兛梢酝ㄟ^(guò)縮小自己的利潤(rùn)空間來(lái)緩解這一矛盾。因?yàn)樵诜康禺a(chǎn)建設(shè)中，土地成本一直是開(kāi)發(fā)商最大的成本開(kāi)支，如果土地價(jià)格能趨于理性的話，土地方面節(jié)省的成本足以抵消鋼材造成的影響。但是，如果鋼材價(jià)格長(zhǎng)期在高位運(yùn)行，當(dāng)然會(huì)對(duì)房?jī)r(jià)產(chǎn)生影響，到時(shí)候，這一部分增加的費(fèi)用，必然會(huì)轉(zhuǎn)嫁到購(gòu)房人的身上。
還有汽車家電等——凡是跟鋼材能沾上邊的未來(lái)都會(huì)面臨成本壓力
作為鋼鐵材料的使用大戶汽車業(yè)來(lái)說(shuō)，今年鋼材漲價(jià)后，其面臨的成本壓力也會(huì)相應(yīng)增加。
29日，記者走訪省城汽車市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，目前各家汽車經(jīng)銷商的車價(jià)并沒(méi)有出現(xiàn)波動(dòng)。銀座汽貿(mào)一位銷售人員告訴記者，近期的鋼材價(jià)格上漲，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)影響到車價(jià)。因?yàn)槎鄶?shù)汽車生產(chǎn)廠家與鋼材供應(yīng)商簽訂的供貨合同都是長(zhǎng)期合同，即使市場(chǎng)上鋼價(jià)有所上漲，鋼材供應(yīng)商也必須按照合同價(jià)供貨。
然而，短期內(nèi)不影響汽車價(jià)格，并不代表永遠(yuǎn)不影響。
據(jù)了解，鋼材的重量一般占到轎車重量的65% ，按普通轎車重1.3噸到1.5噸計(jì)算，一輛轎車的用鋼量就在1噸左右。“每噸鋼材上漲600元，轎車的生產(chǎn)成本同樣會(huì)增加600元。重型汽車、越野車等含鋼量更大，成本增加更多�！笔〕瞧噷＜屹R先生對(duì)記者說(shuō)，“600元對(duì)豪華車來(lái)說(shuō)不算什么，但對(duì)10萬(wàn)元以下的車來(lái)說(shuō)，占比不算小，因此中低端汽車受鋼價(jià)影響更為明顯。”
至于車價(jià)會(huì)不會(huì)因?yàn)殍F礦石漲價(jià)而相應(yīng)調(diào)整，分析人士認(rèn)為，一般來(lái)說(shuō)，車企會(huì)首先通過(guò)自身因素消化這個(gè)成本壓力。但如果全行業(yè)都感到有壓力的話，適當(dāng)調(diào)整一下車價(jià)也是正常的應(yīng)對(duì)措施。
家電行業(yè)的情況與汽車行業(yè)非常相似�！颁搩r(jià)上漲，家電中的電視受影響不大，但用鋼量較大的冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)等白色家電，則會(huì)面臨漲價(jià)壓力�！碧K寧電器[18.50 1.48%]市場(chǎng)部伊鵬介紹說(shuō)，鋼材漲價(jià)對(duì)本來(lái)利潤(rùn)就不太高的冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)等白色家電的生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，會(huì)帶來(lái)進(jìn)一步的成本壓力。至于什么時(shí)候、以什么方式消化這種壓力，現(xiàn)在還需要觀察。
另外，鋼材漲價(jià)對(duì)資本市場(chǎng)的影響也是顯而易見(jiàn)的，鋼材期貨、股票市場(chǎng)的參與者絕對(duì)不可能對(duì)這一現(xiàn)象熟視無(wú)睹。
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濟(jì)南鋼材再次漲價(jià)全年上行并無(wú)懸念
29日，濟(jì)南市場(chǎng)上最常見(jiàn)的Φ12mm螺紋鋼和普通8mm 中厚板的價(jià)格分別比一個(gè)月前上漲了16.1%和16.4%。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2月26日至今，濟(jì)南市場(chǎng)上最常見(jiàn)的Φ12mm螺紋鋼從3850元/噸上漲到4470元/噸，普通8mm中厚板從4330元/噸上漲到5040元/噸。更加瘋狂的是，價(jià)格幾乎每天都在變化，以螺紋鋼為例，3月10日比3月9日每噸上漲50元，3月16日又比3月15日上漲100元，此后，每天都會(huì)有20元、60元、100元的漲幅。
在這種形勢(shì)下，鋼企如何保證利潤(rùn)似乎有了不二的選擇。29日，山東鋼鐵集團(tuán)有限公司再次上調(diào)了許多規(guī)格螺紋鋼的出廠價(jià)格。
對(duì)于鋼鐵價(jià)格的這輪上漲行情，不少經(jīng)銷商和鋼企均把矛頭指向了進(jìn)口鐵礦石的漲價(jià)預(yù)期。山鋼集團(tuán)銷售中心總經(jīng)理王向東表示，如果鐵礦石漲價(jià)50%，噸鋼成本將上升500-700元；按照漲幅90%計(jì)算，噸鋼成本將上升800-1000元。"我的鋼鐵網(wǎng)"副總裁兼首席分析師賈良群表示，今年鋼材市場(chǎng)的基本趨勢(shì)將是波動(dòng)上行。
