近日厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格在快速反彈之后又很快向下調(diào)整
近日厚壁無(wú)縫鋼管價(jià)格在快速反彈之后又很快向下調(diào)整，最根本的原因就在于鋼材終端的需求不暢，不能支撐礦價(jià)的反彈，從而使得炒作的意圖難以持久。鋼材大多用在汽車(chē)、造船、民用建筑行業(yè)。現(xiàn)在實(shí)體經(jīng)濟(jì)起不來(lái)，保障性住房鋼材消費(fèi)量有限，需求與此前房地產(chǎn)大規(guī)模開(kāi)工時(shí)完全是兩個(gè)體量。再加上鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)壓縮，整個(gè)需求降幅很大。而且前期鋼價(jià)大幅走低，市場(chǎng)持續(xù)低迷，鋼廠盈利不佳，無(wú)奈選擇減產(chǎn)保價(jià)。鋼廠生產(chǎn)鋼坯的理論成本在4000元/噸左右，但目前鋼坯市場(chǎng)價(jià)大概3800元/噸。
那么，本周厚壁無(wú)縫管價(jià)格走勢(shì)將如何變化?政策層面會(huì)否出臺(tái)更多利好?終端需求能否繼續(xù)改善?帶著諸多疑問(wèn)，一起進(jìn)入本期行情分析。對(duì)于市場(chǎng)行情，提醒大家關(guān)注如下幾個(gè)方面：
其一、需求因素。本周疊加傳統(tǒng)消費(fèi)旺季的到來(lái)，盡管成交量仍時(shí)有反復(fù)，但總體出貨情況較前期有所放量。近期財(cái)政政策密集發(fā)力，財(cái)政部表示將實(shí)施更有力度的財(cái)政政策，發(fā)改委密集批復(fù)基建投資項(xiàng)目，基建投資增速有望加快，厚壁無(wú)縫管需求將有望繼續(xù)改善。不過(guò)在經(jīng)濟(jì)整體面臨下行壓力，房地產(chǎn)投資依然低迷的情況下，整體需求改善力度或較為有限。
其二、供給因素。在經(jīng)過(guò)7月下旬至8月上旬的一波大漲之后，華東地區(qū)鋼廠盈利普遍有所改善，鋼廠開(kāi)工率上升。據(jù)調(diào)查江蘇地區(qū)鋼廠9月份計(jì)劃排產(chǎn)量普遍比8月份出現(xiàn)增加，而出口接單情況較8月份下降了20-30%，投放市場(chǎng)的資源量較前期出現(xiàn)較明顯增加。因此，相對(duì)于8月份，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)9月份供需均有所增加，且短期供給增加的幅度很可能會(huì)大于需求上升的幅度，市場(chǎng)供給壓力有所加大。
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