18國(guó)攜手建“江蘇無縫鋼管鋼鐵絲綢之路”
亞洲18個(gè)國(guó)家于2006年簽署的《亞洲鐵路網(wǎng)政府間協(xié)定》顯示，亞洲國(guó)家將建設(shè)和連通4條、總長(zhǎng)度為8.1萬公里的泛亞鐵路動(dòng)脈：
北部通道全長(zhǎng)3.25萬公里，可連接歐洲和太平洋，全線跨越朝鮮半島、俄羅斯、中國(guó)、蒙古國(guó)和哈薩克斯坦，直抵歐洲門戶;
南部通道以中國(guó)南部為起點(diǎn)，途經(jīng)緬甸、印度、伊朗等國(guó)到達(dá)土耳其，全長(zhǎng)2.26萬公里，橫貫中國(guó)和印度這兩個(gè)地區(qū)大國(guó);
北南通道長(zhǎng)達(dá)1.32萬公里，從芬蘭的赫爾辛基出發(fā)，通過俄羅斯到里海，然后分成三路：西路經(jīng)過阿塞拜疆、亞美尼亞和伊朗西部;中路通過海運(yùn)直穿里海到達(dá)伊朗;東路從哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦到伊朗東部。3條路線在伊朗首都德黑蘭交會(huì)，然后延伸到伊朗港口;
東盟通道全長(zhǎng)1.26萬公里，過境國(guó)家包括柬埔寨、老撾、馬來西亞、緬甸、越南、泰國(guó)、新加坡和印尼。印尼是整個(gè)鐵路網(wǎng)的最南端。該路線將成為連接?xùn)|盟成員國(guó)和中國(guó)的橋梁。
聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社理事會(huì)交通事務(wù)負(fù)責(zé)人河?xùn)|佑曾表示：“泛亞鐵路網(wǎng)已經(jīng)計(jì)劃了近50年，但是這是第一份各國(guó)簽署的協(xié)議，泛亞鐵路計(jì)劃有了新的火花�！�
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