對此，國內提出要推動鋼鐵企業(yè)由生產制造型向綜合服務型轉變，引導省內鋼鐵產業(yè)鏈上下游企業(yè)產銷對接，目前已取得積極進展。
據海鑫分析。國內經濟高速增長過程已經結束，中速增長已經來臨，客觀上要求我們的產業(yè)和企業(yè)做出相應調整，并適應新的宏觀環(huán)境，在這個過程當中，宏觀調控的基本思路應當是守住風險底線、以穩(wěn)促進。
近日，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長、產能過剩是中國鋼鐵產業(yè)的主要矛盾，面臨資金與環(huán)保壓力的鋼鐵企業(yè)必須退出。
海鑫鋼網小編認為，鋼鐵行業(yè)的產能過剩必須要引起高度重視，因為這不僅僅是行業(yè)問題、政府問題，包括投資領域對鋼鐵產能過剩也要有明顯認識。
目前，中國鋼鐵產業(yè)產能過剩矛盾突出、資源環(huán)境約束凸顯、產業(yè)鏈建設薄弱、兼并重組推進遲緩且布局有待進一步優(yōu)化，這種種問題集中體現(xiàn)為鋼鐵產業(yè)的三大矛盾：產能過剩是中國鋼鐵產業(yè)的主要矛盾，產業(yè)集中度低是特殊矛盾，鋼企效益差、經營困難是突出矛盾。
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