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鋼市低迷中顯現(xiàn)回暖跡象

近期，以工程機械行業(yè)和房地產(chǎn)行業(yè)為代表的鋼鐵行業(yè)下游持續(xù)低迷，作為鋼材消耗的大戶它們，極大的制約著鋼市的回暖。不過，以國家節(jié)能補貼為推動力的家電行業(yè)等正在逐漸恢復中，這對鋼市有很大程度的利好。 　　工程機械一季度降幅近半

　　今年一季度，行業(yè)各大類產(chǎn)品銷量同比幾乎“腰斬”。挖掘機2012年1季度共銷售43851臺，同比下降41.2%；裝載機共銷售51244臺，同比下降27%；推土機共銷售2627臺，同比下降47.2%；汽車起重機共銷售6695臺，同比下降44.9%；壓路機共銷售3360臺，同比下滑48.3%。

　　今年一季度，全國固定資產(chǎn)投資進一步深度探底，幾乎創(chuàng)下近八年來的最低水平。公路建設方面，一季度全國公路建設完成投資1575億元，同比下降9.5%。其中高速公路建設完成投資1031億元，同比下降10.5%。

　　房地產(chǎn)投資增速深度回調(diào)

　　根據(jù)國家統(tǒng)計局11日公布的數(shù)據(jù)顯示，1~4月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長18.7%，增速比1~3月份回落4.8個百分點。這已經(jīng)是房地產(chǎn)開發(fā)投資連續(xù)第八個月同比增速回落，且回落的幅度進一步增大。北京中原市場研究部總監(jiān)張大偉認為，在保障房大量建設的背景下，如果剔除保障房增建影響，實際目前商品房住宅投資已經(jīng)出現(xiàn)明顯衰退。

　　與此同時，4月份，房地產(chǎn)開發(fā)景氣指數(shù)為95.62，比上月回落1.3點。創(chuàng)2009年5月95.94以來連續(xù)3年的最低點。

　　“房地產(chǎn)開發(fā)景氣指數(shù)持續(xù)回落已經(jīng)將近一年的時間，體現(xiàn)出在2011年宏觀調(diào)控以來，對于房企的影響持續(xù)深化。當前有所好轉的成交態(tài)勢，仍然難以企及調(diào)控前的水平，房企銷售壓力仍然較大，同時5月份仍然有不少樓盤推新，對房企的去庫存也會再添壓力�！辨溂业禺a(chǎn)市場研究部研究員陳雪說。

　　此外，5月的數(shù)據(jù)還顯示，1~4月份，全國房地產(chǎn)資金來源26667億元，同比增長5.1%，增速比1~3月份回落了3.1個百分點。從單月情況看，4月國內(nèi)貸款、自籌資金均為環(huán)比下降，只有其他資金出現(xiàn)小幅上漲。表明目前房企資金仍然需要更多地依賴于銷售的回款，尤其是對于更多中小房企來說，對貸款和信托融資都很難寄予希望。

　　張大偉分析認為，限購等調(diào)控政策執(zhí)行力度依然很大，在市場方面，由于開發(fā)商的庫存依然偏大，同時未來潛在供應仍處于較高水平，樓市尚不存在大幅反彈的基礎。

　　節(jié)能家電新政有望拉動消費5000億

　　國務院總理溫家寶16日主持召開國務院常務會議，研究了促進節(jié)能家電等產(chǎn)品消費的政策措施，決定安排財政補貼265億元，啟動推廣符合節(jié)能標準的空調(diào)、平板電視、電冰箱、洗衣機和熱水器，推廣期限暫定一年；安排22億元支持推廣節(jié)能燈和LED燈；安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車；安排16億元支持推廣高效電機。

　　中國國際經(jīng)濟交流中心咨詢研究部副部長王軍表示，經(jīng)測算，國務院常務會議16日研究確定的促進節(jié)能產(chǎn)品消費的政策措施有望拉動國內(nèi)消費約5000億元。

　　在談到國務院常務會議決定安排財政補貼300多億元的舉措時，王軍說，在宏觀經(jīng)濟增長放緩的背景下，一攬子補貼措施有助于使綠色家電消費成為新的經(jīng)濟增長點，穩(wěn)定家電行業(yè)生產(chǎn)下滑的勢頭，有望使中國經(jīng)濟增長呈現(xiàn)前低后高，穩(wěn)中求進的態(tài)勢。

　　汽車零部件企業(yè)瞄準細分市場

　　在日前召開的“2012第四屆全球汽車及零部件產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上，業(yè)內(nèi)專家認為，今明兩年，中國汽車市場仍將維持個位數(shù)增長，但在細分市場仍存在發(fā)展機會。

　　“盡管整體增長緩慢，但是不同車型表現(xiàn)會有所不同，如一季度豪華車增長仍在30%~40%以上。” 沃爾沃中國研發(fā)部副總裁沈峰如是說。零部件供應商天潤曲軸股份有限公司副總經(jīng)理張洋同樣認為，高端品牌仍有增長機會，在國內(nèi)供應商競爭加劇的情況下，應該尋找細分市場的機會，如SUV運動型轎車和豪華車。

　　“在細分市場，預測SUV市場仍將保持相對較快增長，2012~2019年銷量復合增長率將達到12%�！� HIS公司大中華區(qū)生產(chǎn)預測經(jīng)理薩博尼說，2012~2015年是企業(yè)SUV產(chǎn)品線的擴張階段，SUV的市場份額將從目前的16%上升到21%，而2015年之后，隨著產(chǎn)品布局結束，市場份額將相對穩(wěn)定在21%~22%。

　　對于汽車零部件市場的發(fā)展前景，蓋世汽車網(wǎng)總裁陳文凱表示樂觀，他認為中國的零部件企業(yè)所面對的三大市場，包括配套市場、售后市場和出口市場都仍將持續(xù)增長。中國汽車流通協(xié)會常務副會長兼秘書長沈進軍表示，如何在中國市場需求降低的情況下大力開拓國際市場，將零部件決定企業(yè)未來的發(fā)展。

　　海工裝備景氣度高，船企轉型擴張

　　海工裝備制造業(yè)開始步入黃金發(fā)展期，特別是海上油氣田的勘探、開采設備，未來發(fā)展的前景十分看好。因此，世界船舶行業(yè)巨頭都在積極進行轉型擴張。

　　中國船舶重工集團公司下屬海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任趙澤華介紹說，韓國三星重工、現(xiàn)代重工和大宇造船三大巨頭，以及新加坡的船企都在積極擴展海工裝備業(yè)務，海工裝備業(yè)在其業(yè)務結構中的比例都有所上升。

　　中國的船舶企業(yè)也在積極開始轉型。為了拓展海工裝備業(yè)務，中國重工集團于2011年底計劃發(fā)行80億元可轉債，其中超過半數(shù)將用于擴大海工、能源裝備生產(chǎn)能力。銀河證券分析師鄒潤芳在研報中指出，中國重工造船業(yè)務處于景氣低谷，未來增長堪憂，但其海工裝備制造業(yè)已進入黃金發(fā)展期。

　　除了中國重工，據(jù)了解，中遠船務、明德重工等不少船企都將業(yè)務重點轉型至海工裝備市場。

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